Un camión de carga juega un papel esencial en la operativa de muchas empresas; se trata de un recurso crucial que afecta directamente la rentabilidad. Por lo tanto, la decisión de adquirir un nuevo camión debe hacerse con profunda consideración, teniendo en cuenta no solo los costos de compra, sino también los de mantenimiento a largo plazo.
Un camión parado no genera ingresos. Por esta razón, los gerentes de flotas deben centrarse en el estado y desempeño de cada unidad. Un mantenimiento deficiente puede provocar fallos mecánicos y aumentar el riesgo de accidentes, poniendo en riesgo tanto al conductor como a otros usuarios de la carretera.
Primer Mantenimiento: Todo lo Necesario para Comenzar
Una de las preguntas más frecuentes después de adquirir un camión nuevo es cuándo se debe realizar el primer mantenimiento. Generalmente, se aconseja que este servicio se lleve a cabo entre los 15,000 y 30,000 km, o después de 6 meses de uso, lo que ocurra primero. Sin embargo, este intervalo puede variar según el fabricante, por lo que siempre es inteligente consultar el manual del propietario o comunicarse directamente con el concesionario.
Algunos podrían preguntarse si este mantenimiento debe realizarse en el concesionario original. Aunque no es obligatorio, es crucial asegurarse de que cualquier trabajo sea realizado por personal capacitado y que se utilicen piezas aprobadas por el fabricante, para no anular la garantía.
¿Qué Implica el Primer Mantenimiento?
El primer mantenimiento típicamente incluye el cambio de aceite y el reemplazo del filtro de aceite, además de una posible sustitución del filtro de aire. Ya que el camión es nuevo, este proceso resulta relativamente sencillo y de bajo costo, lo que se ajusta a las necesidades de las empresas que buscan controlar sus gastos operativos.
Segundo Mantenimiento: La Clave para el Rendimiento Continuo
El segundo mantenimiento normalmente se realiza seis meses después del primero, o cuando se alcanza el kilometraje establecido. Llevar un registro de todos los servicios realizados es vital para el correcto funcionamiento del camión. Muchos vehículos están equipados con un sistema que avisa en el tablero cuándo necesita un servicio, facilitando la labor del gerente de la flota.
¿Qué Se Examina en Este Mantenimiento?
En la segunda revisión, además de repetir el cambio de aceite y filtro, se realizará una inspección visual de diversos componentes críticos, tales como:
- Llantas
- Frenos
- Luces
- Niveles de refrigerante, líquido para el parabrisas y líquido de dirección asistida
- Limpiaparabrisas
Es importante tener presente que si alguno de estos elementos necesita ser reemplazado, eso generará un coste adicional. Mantener un seguimiento diligente de estos mantenimientos no solo extiende la vida útil del camión, sino que reduce considerablemente la probabilidad de tiempos de inactividad costosos.
Por tanto, una gestión efectiva del mantenimiento de camiones es crucial para maximizar su rendimiento y seguridad, lo cual a la vez fomenta el éxito continuo de cualquier operación logística. La inyección mínima de recursos en mantenimiento regular puede traducirse en ahorros a largo plazo y en un funcionamiento más eficiente de la flota.
