Los vehículos pesados en América Latina y el Caribe han evolucionado considerablemente en los últimos años, dando un impulso notable a las camionetas pick up pequeñas y medianas.
Estos vehículos no solo son versátiles para el uso diario, sino que desempeñan un papel crucial en el sector de las flotas.
La seguridad se ha vuelto un enfoque esencial para los gestores de flotas, dados los requerimientos del transporte tanto de trabajadores como de materiales.
Estándares de seguridad mejorados
Bajo los estándares de evaluación de Latin NCAP, que culminará en 2025, se han sometido a evaluación varios modelos destacados, como la Mitsubishi L200/Triton, la Ford Nueva Ranger y la Volkswagen Amarok. Modelos tales como la L200/Triton y la Nueva Ranger han alcanzado una calificación de cinco estrellas, evidenciando un compromiso importante de los fabricantes para elevar los estándares de seguridad.
Estos resultados no solo demuestran un avance en la ingeniería automotriz, sino que también reflejan una creciente conciencia entre los consumidores que priorizan la seguridad en su proceso de elección de vehículos. Las mejoras en la calificación sugieren que los fabricantes están dispuestos a implementar modificaciones relevantes para asegurar una protección adecuada de los ocupantes.
Great Wall Motors Wingle 5
El caso del Great Wall Motors Wingle 5 es un ejemplo curioso. A pesar de que se podría esperar más de un fabricante con presencia en múltiples mercados, su desempeño relativamente pobre en las pruebas de seguridad subraya un reto significativo para las marcas que desean aumentar su cuota de mercado en la competitiva región de América Latina.
Es importante que se tome en cuenta el contexto social de la región. El estudio “Salvando Vidas Más Allá del 2025” destaca que alrededor de un tercio de las muertes en carretera ocurren en situaciones laborales. Esto resalta la necesidad urgente de que tanto gestores de flotas como consumidores realicen elecciones informadas que prioricen la seguridad al seleccionar vehículos.
Camionetas Pick up pequeñas
El informe también revela que camionetas más pequeñas como la Fiat Strada y la Chevrolet Montana carecen de Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS). Esto limita su capacidad para competir en seguridad. A pesar de que la Chevrolet Montana muestra una buena seguridad pasiva con múltiples airbags, la falta de características adicionales, como sistemas de detección de colisiones activas, sugiere que no son suficientemente competitivas en esa área.
Es interesante notar que, aunque estos vehículos son populares, no todos ofrecen el mismo nivel de protección. La evaluación de estas camionetas debería servir como un recordatorio a los fabricantes sobre las expectativas de los consumidores latinos.
Aspectos a destacar
Las tendencias indican que es factible equipar flotas de trabajo con vehículos que brinden máxima seguridad. Camionetas medianas y pequeñas, como la Ranger, la L200/Triton y la Amarok, presentan una competencia significativa en términos de seguridad pasiva. Esto debería incentivar a los gestores de flotas a considerar estas opciones al momento de adquirir vehículos.
Con más de un millón de camionetas vendidas en 2024 en 17 mercados de América Latina y el Caribe, lo que representa un porcentaje considerable de las ventas totales, es evidente que este sector tiene un impacto considerable. Hay un viraje hacia la adquisición de vehículos que no solo cumplan con las expectativas de rendimiento, sino que también salvan vidas.
¡Entorno vial más seguro!
Se alienta a consumidores y gestores de flotas a priorizar la compra de vehículos con altas calificaciones de estrellas, que incluyan características de seguridad esenciales como airbags, sistemas de estabilidad y tecnología ADAS. Adoptar este enfoque contribuirá a crear un entorno vial más seguro para todos.
